Introducción a los rodamientos de rodillos.

Rodamientos de rodillosson un tipo de rodamientos y son uno de los componentes más utilizados en la maquinaria moderna. Se basa en el contacto rodante entre los componentes principales para soportar las piezas giratorias. Actualmente, los rodamientos de rodillos están mayoritariamente estandarizados. Los rodamientos de rodillos tienen las ventajas de un par de arranque pequeño, una alta precisión de rotación y una fácil selección.

definición

Los rodamientos se dividen en rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos según el cuerpo de fuerza de rodadura.

Los rodamientos de rodillos dependen del contacto rodante entre las piezas principales para soportar las piezas giratorias. Diferentes rodamientos de rodillos pueden soportar diferentes fuerzas radiales y axiales. Al seleccionar rodamientos de rodillos, la selección debe basarse en condiciones de funcionamiento específicas.

Los rodamientos de rodillos incluyen principalmente rodamientos de rodillos a rótula, rodamientos axiales de rodillos a rótula, rodamientos de rodillos cónicos y rodamientos de rodillos cilíndricos y otros tipos estructurales.

Tipo de elección

Al seleccionar rodamientos, las principales consideraciones son las siguientes:

Carga

La magnitud, dirección y naturaleza de la carga sobre el rodamiento son los factores principales a la hora de seleccionar el rodamiento.

Al seleccionar rodamientos en función del tamaño de la carga, en comparación con el punto de contacto de los rodamientos de bolas, los componentes principales de los rodamientos de rodillos están en contacto lineal, lo que es fácil de soportar la carga y la deformación después de la carga también es pequeña.

Al seleccionar rodamientos en función de la dirección de la carga, los rodamientos axiales generalmente se seleccionan para cargas puramente axiales. Para fuerzas axiales mayores se utilizan rodamientos axiales de rodillos. Para fuerzas axiales menores se utilizan rodamientos axiales de bolas. Para cargas puramente radiales se utilizan generalmente rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de rodillos cilíndricos o rodamientos de agujas. Al soportar cargas radiales y cargas axiales pequeñas, puede elegir rodamientos rígidos de bolas o rodamientos de rodillos cónicos; cuando la carga axial es grande, puede elegir bolas de contacto angular con ángulos de contacto mayores. rodamientos o cónicosrodamientos de rodillos.

Velocidad del rodamiento

En circunstancias normales, la velocidad de rotación no tendrá ningún impacto en la selección del tipo de rodamiento, pero cuando la velocidad de rotación es grande, la velocidad de rotación debe incluirse en los criterios de selección de rodamiento.

(1) En comparación con los rodamientos de rodillos, los rodamientos de bolas tienen una velocidad límite más alta, por lo que en el caso de velocidades altas, se da prioridad a los rodamientos de bolas.

(2) Cuando el diámetro interior es el mismo, cuanto menor es el diámetro exterior, más pequeños son los elementos rodantes, por lo que la fuerza centrífuga ejercida por los elementos rodantes sobre el anillo exterior es menor, por lo que es más adecuado para trabajar a altas velocidades. Según las propiedades indicadas en la Tabla 1, los rodamientos de agujas son más adecuados para trabajar a altas velocidades.

Rendimiento de alineación de rodamientos.

Cuando la línea central del eje no coincide con la línea central del asiento del rodamiento y hay un error angular, o cuando el eje se dobla o inclina debido a la fuerza, el eje de los anillos interior y exterior del rodamiento se desviará. En este momento, se deben utilizar rodamientos autoalineantes o rodamientos de bolas esféricos asentados con cierto rendimiento de autoalineación.

Rodamientos de rodillosson más sensibles a la deflexión del rodamiento y pueden tener una menor capacidad de carga que los rodamientos de bolas cuando se desvían. Por lo tanto, cuando la rigidez del eje y la rigidez del soporte del orificio del asiento del rodamiento son bajas, o cuando hay un gran momento de deflexión, se debe evitar el uso de este tipo de rodamiento tanto como sea posible.

Instalación y desmontaje de rodamientos.

Cuando el asiento del rodamiento no tiene una superficie dividida y las piezas deben instalarse y desmontarse a lo largo de la dirección axial, se debe dar prioridad a los rodamientos con aros interior y exterior separables (como N0000, NA0000, 30000, etc.).